ag体育app免费下载从被爆就地解散、员工自费上班,到女员工直播时被告知工资、绩效全部打水漂,再到CEO被员工围堵要求缴纳社保……
双12期间,发生在极越汽车身上的一连串惊爆剧情,在震惊全网的同时,似乎已演变为一场大型“真人秀”节目,丝毫未有停歇的意思。
而针对极越汽车当前的困境,作为主要投资方的金主爸爸——百度和吉利,要伸出援手,帮极越汽车“擦”了。
12月13日下午,百度、吉利发布联合声明,表示会积极协助集度管理层妥善处理相关事宜。
极越汽车事件闹到现在,公司经营可谓千疮百孔、问题多多,而最迫切需要解决的问题主要有两个。
首先,据每日经济新闻独家报道称,12月12日晚,极越汽车CEO夏一平已发布全员信称:多地员工的社保已经缴纳。
据说,这是12月12日晚间,夏一平和吉利、百度两大股东的代表,与极越员工代表召开闭门会谈判后的结果。有媒体透露,极越全体员工的11月社保将由公司的两位股东百度和吉利支付,目前双方内部正在走转账流程。
12月13号:完成和百度、吉利的初步沟通,完成双方的工作组人员的确定,同时与工作组确定和员工代表的沟通机制,晚上8点和员工代表同步信息并更新计划;
14号:让员工代表和百度、吉利工作组以及集度的工作组 (夏一平,罗岗,谢逊,雷潇) 进行第一次沟通和讨论;
15号:针对第一轮讨论,集度工作组和百度、吉利工作组做进一步的沟通,晚上10点和员工代表同步相关信息并更新计划;
16号:集度工作组和百度、吉利工作组进行第二轮的内部沟通,并确定相应的方案;
据《国际金融报》独家报道,13日凌晨5点10分,夏一平与供应商代表谈判后给出了初步解决方案,他表示:12月13日,百度、吉利、极越三方将发布相关公告;三方将组建处理小组,该小组最晚于15日建立;小组建成后将给出供应商费用解决方案;极越给出供应商对接窗口,并分批次按照供应商类型和工作组商谈解决方案。
但这个方案并未获得供应商们的同意,他们普遍认为“夏一平给出的方案都是“空话”。
对此,电商天下认为,供应商不同意实属正常,毕竟夏一平给出的方案始终未提及拖欠的货款该如何安排,更像是一种“拖延”。而极越汽车拖欠的供应款项并不是小数目,或高达数十亿元之巨!
据报道,在一个200余人的汽车供应商维权群中,被极越拖欠款项的供应商就超过了50家,拖欠金额最少的有4.6万元,最多的甚至过1亿元,累计金额则已超过3个亿!
此外,极越内部人士还披露,极越拖欠的供应商远不止这些,光拖欠吉利集团的欠款就超10亿元,多方面叠加,仅供应款项就达数十亿。
最后,12月13日上午,夏一平在员工和供应商的“围追堵截”下,还是坐上极越07离开办公地。
也就是说,百度和吉利是伸出了援手,但提供的助力并不多。目前两家企业大概率只是支付了极越员工11月的社保等“小钱”,至于员工提出的离职补偿金和拖欠供应商的货款等“大钱”,暂无下文。
或许还有些小伙伴,不清楚极越汽车到底发生了什么事,因此电商天下有必要帮大家捋一捋前因后果。
吃瓜之前,先了解下极越汽车这家公司。显示,极越是由百度和吉利控股集团联合打造的高端智能汽车机器人品牌,前身是2021年3月成立的集度。
2023年8月14日,集度发布“极越”;当年10月27日,极越首款车型“极越01”正式上市。2024年9月,极越第二款车“极越07” 上市。
相较于下周回国的贾老板,极越成立3年发布了2款量产车型,效率还算不错。但可惜的是,极越汽车在中国车圈的存在感并不强。
今年9月,《时代周报》曾公开报道:自2023年12月交付至今年8月底,极越汽车累计销量仅有6764辆,相当于小米SU7当月一半的销量,月均销量则仅有750辆。在一众新势力车企中,这一数据几乎垫底。
事实上,极越堪称拉胯的销量,也为其如今的困境埋下了伏笔。极越此次出事,主要有以下几个重要节点。
据第一财经报道:12月10日下午,极越公司内部传出消息称,公司股东百度将不再投资。同时,极越也将在本周关闭整车业务。此前还曾有消息指出,极越汽车生产部门已经开启裁员。
12月11日,某互联网自媒体公开喊话极越汽车CEO夏一平,要求后者支付拖欠的36万元合作款项,引爆网友吃瓜热情。
12月11日,极越CEO夏一平在回应外界质疑时,还向全体员工表态称:公司目前确实遇到困难,将进入创业的2.0阶段,管理层会全力以赴,与全体员工共渡难关。
然而当天晚上,又有极越员工爆料称:极越将大规模优化人员,计划只保留100人,这100人将无工资无社保。
明明说好要进入创业2.0,结果却收到了“公司原地解散、留下员工自费上班”的消息!
而广大极越员工也意识到大事不妙,公司很可能是向暗度陈仓,于是在当晚果断“围堵”夏一平,提出补缴社保、医保和公积金、发放工资及离职赔偿等要求。
12月11日晚上,在抖音等平台,还有不少极越员工在直播间推销极越07,结果就被告知“公司原地解散”、“没有工资奖金”。只见这位倒霉的极越员工脸上,写满了错愕、震惊与愤怒。
其四,更多夏一平的惊天内幕被爆出,极越汽车命悬一线日,随着极越大瓜的发酵,更多夏一平的猛料也被爆出。
“极越或因百度吉利不愿再投钱”。一位极越内部人士爆料称:原计划今年下半年极越会有一笔30亿的融资到账,“基本上是板上钉钉的事情,公司的业务还一直在推动,但当公司确实账上没钱希望30亿融资尽快到账时,百度突然不出了。”
极越CEO曾“硬塞供应商进来”,特批支付10倍于市场价的费用给指定供应商,还曾在婚内多次嫖娼
但假若一切爆料属实,也就解开了所有人心中一直以来的疑问:为何极越明明背靠百度、吉利两座大山,却会落得如此下场。
目前来看,极越的问题虽然不能完全归咎于某一个人,但作为企业CEO,无论当前爆料真假与否,夏一平都有不可推卸的责任AG体育。
CEO如此,下面的人很可能有样学样。今年8月,鞭牛士报道,极越汽车公关负责人“徐继业”
当极越汽车亏的连员工工资都发不出来时,雷军早前官宣造车时就曾表态“要预留18月工资”
无论是格局、实力、业务、营销还是最终的结果,夏一平的极越汽车都无法与雷军的小米汽车相提并论。
同样是造车,大多数玩家或许都能带着充裕的资金,营造出一个充满希望的开头,但真正能做出结果、做出成绩,对得起投资者、对得起员工、对得起消费者的,似乎并不多。
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